Encaramado en una meseta aislada del macizo de la Majella, en plena cadena de los Apeninos, el Blockhaus debe su insólito nombre a un fortín austriaco del siglo XIX. Fue aquí donde un tal Eddy Merckx logró su primerísima victoria de etapa en el Giro de Italia, en 1967.
Una ascensión exigente en el corazón de la Majella
Desde Roccamorice, la carretera sube 13,6 km con 1140 m de desnivel, a una media del 8,4 %. Varias rampas de la segunda parte de la ascensión superan el 14 %, sobre una calzada estrecha que atraviesa un bosque denso antes de desembocar en una meseta de altitud azotada por el viento, en pleno Parque Nacional de la Majella. El Blockhaus es lo que los italianos llaman una “salita cieca”, una ascensión ciega: una sola vertiente lleva a la cima desde Roccamorice, sin escapatoria ni tramo llano para tomar aire.
Una historia ligada a los grandes nombres del Giro
El Blockhaus debutó en el Giro de Italia en 1967, donde Eddy Merckx logró allí su primera victoria de etapa en la ronda italiana, lanzándolo hacia una carrera legendaria. En 1984, este puerto también fue decisivo para Francesco Moser, que allí dejó atrás a Laurent Fignon en la lucha por el maillot rosa. Más recientemente, coronó a Nairo Quintana en 2017 y a Jai Hindley en 2022, confirmando su estatus de juez del Giro.
Cómo afrontar la salida
Una compacta o un triple plato es indispensable para aguantar los tramos de más del 14 % sin agotarse prematuramente. La regularidad del esfuerzo es clave: mejor salir con prudencia en los primeros kilómetros, más rodadores, para guardar recursos para el tramo final, el más exigente de la ascensión.
Cuándo subir
De mayo a septiembre, ya que la altitud de la meseta final hace que la carretera esté más fresca y a veces nevada fuera de ese periodo. Los meses de junio y septiembre ofrecen condiciones ideales, con una afluencia ciclista moderada fuera de los días de paso del Giro.
Bueno saber
Roccamorice y Caramanico Terme, un pequeño balneario cercano, ofrecen alojamientos sencillos pero acogedores para los ciclistas, con un acceso práctico a otras carreteras del Parque Nacional de la Majella para prolongar una estancia en los Apeninos.