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Piemont, Cuneo, Italien

Colle di Sampeyre: Der Hors-Catégorie-Riese der Cottischen Alpen

Start

Sampeyre

Distanz

15.8 km

Höhenmeter

1325 m D+

Dauer

1:45 bis 2:15 Stunden

Schwierigkeit

Extrem

Beste Jahreszeit

Juni bis Oktober

Rennrad

Der Colle di Sampeyre verbindet das Val Varaita mit dem Val Maira und ist einer der höchsten und anspruchsvollsten Pässe der Cottischen Alpen, bei seinen seltenen Auftritten beim Giro d’Italia als Hors Catégorie eingestuft.

Ein langer Anstieg auf über 2280 m

Von Sampeyre aus sind es 15,8 km bei 1325 Höhenmetern, mit einer Durchschnittssteigung von 8,4 %, mit Rampen von 12 bis 14 %. Der Pass gipfelt auf 2284 m Höhe, einem der höchsten befahrbaren Punkte des Piemonts.

Ein Hors-Catégorie-Pass, selten im Giro-Programm

Bei seinen Renneinsätzen als Hors Catégorie eingestuft, wurde der Colle di Sampeyre nur zweimal bestätigt vom Giro d’Italia befahren, 1995 und 2003. Der Anstieg reiht Kehre an Kehre und wechselt die Landschaft, vom Wald bis zu den Almen in der Höhe. Gravel-Liebhaber finden hier auch die „Strada dei Cannoni“, eine unbefestigte militärische Variante jenseits des Colle della Ciabra, anspruchsvoller als die Hauptstraße.

Wann hinauffahren

Von Juni bis Oktober, da dieser Pass, einer der höchsten asphaltierten Italiens, den Rest des Jahres schneebedeckt bleibt.

Gut zu wissen

Sampeyre, am Fuß des Anstiegs im Val Varaita, bietet einen ruhigen Ausgangspunkt, um die okzitanischen Täler des Piemonts zu erkunden, die weniger besucht sind als die großen benachbarten Alpenpässe.

Anreise nach Sampeyre

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Übernachten rund um Sampeyre

Eine Auswahl gut gelegener Unterkünfte für einen entspannten Start in die Tour.

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Weitere Option verfügbar:

Empfohlene Ausrüstung

Häufige Fragen

Warum wird dieser Pass als Hors Catégorie eingestuft?+

Mit 15,8 km bei einer Durchschnittssteigung von 8,4 % bis auf 2284 m Höhe vereint der Colle di Sampeyre Länge, Höhenmeter und Höhenlage in ausreichendem Maß, um die schwierigste Kategorie im Rennsport zu rechtfertigen, ebenso wie die größten Alpenpässe.

Ist der Giro d'Italia schon über diesen Pass gefahren?+

Ja, bestätigt zweimal, 1995 und 2003, was ihn im Vergleich zu den großen, regelmäßiger befahrenen piemontesischen und dolomitischen Klassikern zu einem relativ seltenen Pass im Giro-Programm macht.

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