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Haute-Garonne, Pyrénées, France

Port de Balès : le col pyrénéen de l'incident Contador-Schleck depuis Luchon

Départ

Bagnères-de-Luchon

Distance

19.1 km

Dénivelé positif

1177 m D+

Durée

Une demi-journée

Difficulté

Difficile

Meilleure saison

Juin à septembre

Route

Ouvert à la circulation asphaltée seulement au début des années 2000, le Port de Balès s’est rapidement imposé comme un rendez-vous du Tour de France, marqué par l’un des épisodes les plus commentés de l’histoire récente de la course.

Une longue montée depuis Luchon

Depuis Bagnères-de-Luchon, il faut compter 19,1 km pour 1177 m de dénivelé, à une moyenne de 6,2 % avec des passages plus soutenus autour de 9-10 % dans le dernier tiers. La route traverse d’abord des hameaux avant de s’ouvrir sur des estives à découvert jusqu’au col.

Le souvenir du Chaingate de 2010

Le col reste associé à l’attaque d’Alberto Contador sur Andy Schleck en 2010, alors que ce dernier subissait un déraillement de chaîne, un épisode resté dans l’histoire du Tour de France sous le nom de « Chaingate ».

Comment aborder la sortie

La longueur de la montée et son caractère peu ombragé sur la deuxième moitié imposent une bonne gestion de l’hydratation. Un compact ou un triple plateau facilite les passages les plus raides sans épuiser les jambes trop tôt.

Quand y grimper

De juin à septembre, le col culminant à 1755 m et pouvant rester fermé par la neige jusqu’en fin de printemps selon les années.

Bon à savoir

Le col est directement enchaînable avec le col de Peyresourde côté est pour les cyclistes cherchant une sortie plus longue, les deux ascensions partageant leur point de départ à Bagnères-de-Luchon.

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Où dormir autour de Bagnères-de-Luchon

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L'équipement conseillé

Questions fréquentes

Que s'est-il passé au Port de Balès lors du Tour de France 2010 ?+

En 2010, Alberto Contador a attaqué Andy Schleck alors que ce dernier venait de subir un déraillement de chaîne dans la montée, un épisode resté célèbre sous le nom de 'Chaingate' et qui a pesé sur l'issue du classement général cette année-là.

Le Port de Balès est-il un col récent dans le Tour de France ?+

Relativement, oui : la route n'a été goudronnée sur sa totalité qu'au début des années 2000, ce qui en a fait une découverte pour le peloton lors de sa première apparition au Tour de France en 2007.

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