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Saboya, Francia

Col du Mont-Cenis: el gran lago embalse sobre la Maurienne desde Lanslebourg

Salida

Lanslebourg-Mont-Cenis

Distancia

9.9 km

Desnivel positivo

686 m D+

Duración

2 a 3 horas

Dificultad

Difícil

Mejor época

Junio a septiembre

Carretera

Uno de los pasos alpinos más antiguos conocidos, transitado desde la Antigüedad entre la Maurienne y el Piamonte italiano, conduce a un vasto lago embalse encaramado a más de 2000 m de altitud.

Una subida corta y sostenida hacia los 2081 metros

Desde Lanslebourg, la carretera sube 9,9 km para 686 m de desnivel, a una media del 6,9 %, con un tramo más empinado que alcanza el 13,6 %. La pendiente, irregular, alterna secciones sostenidas y breves tramos llanos.

Un puerto napoleónico frente a un lago embalse

Transformado en carretera transitable bajo Napoleón a principios del siglo XIX para unir Francia con el reino de Italia, el puerto se abre en la cima al lago del Mont-Cenis, un embalse artificial de más de 3 km de longitud rodeado de cumbres fronterizas.

Cómo afrontar bien la subida

Se recomienda un compacto o un triple plato para el tramo más empinado, cercano al 14 % en algunos puntos. Unas gafas fotocromáticas resultan útiles frente a la fuerte luminosidad reflejada por el lago en la cima.

Cuándo subir

De junio a septiembre, ya que la carretera suele estar despejada durante este periodo, culminando el puerto a más de 2000 m de altitud.

Dato útil

Termignon, más abajo, marca el punto de partida hacia el Parque Nacional de la Vanoise, mientras que la bajada italiana hacia Susa permite prolongar la ascensión más allá de la frontera.

Cómo llegar a Lanslebourg-Mont-Cenis

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Dónde dormir cerca de Lanslebourg-Mont-Cenis

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Preguntas frecuentes

¿Qué hay que ver en la cima del Col du Mont-Cenis?+

La cima se abre a un vasto lago embalse artificial, el lago del Mont-Cenis, enmarcado por las cumbres fronterizas con Italia, con una lámina de agua que se extiende a lo largo de más de 3 km.

¿Tiene el puerto un papel histórico?+

Sí, el Mont-Cenis es uno de los pasos alpinos más antiguos conocidos, transitado desde la Antigüedad y transformado en carretera transitable por Napoleón a principios del siglo XIX para unir Francia con el reino de Italia.

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