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Alta Savoia, Francia

Col de la Ramaz: il gigante discreto dell'Alta Savoia

Partenza

Mieussy

Distanza

14 km

Dislivello positivo

982 m D+

Durata

Da 55 min a 1h15

Difficoltà

Difficile

Periodo migliore

Da maggio a ottobre

Strada

Meno celebre dei suoi vicini dell’Alta Savoia, il col de la Ramaz resta comunque un habitué del Tour de France, una solida prima categoria sopra la valle del Giffre.

Una salita regolare con un tratto impegnativo

Da Mieussy, bisogna mettere in conto 14 km per 982 m di dislivello, con una pendenza media del 7%, con un tratto dopo la metà del percorso che sfiora il 12% per alcune centinaia di metri. La pendenza torna poi a un ritmo più regolare del 7-8% fino alla vetta, a 1.559 m.

Un habitué del Tour de France

Il col de la Ramaz è comparso nel programma del Tour de France nel 2003, 2010, 2016 e 2023, utilizzato il più delle volte come difficoltà d’apertura prima che la corsa attacchi passi alpini più grandi più avanti nella tappa.

Come affrontare l’uscita

Un ciclocomputer con indicazione del dislivello aiuta a dosare lo sforzo nel tratto al 12% senza bruciarsi prima del ritmo più regolare che segue.

Quando salire

Da maggio a ottobre: la strada è ben mantenuta ma può ancora presentare lastre di ghiaccio a inizio stagione, nei tornanti ombreggiati della parte alta.

Buono a sapersi

La vetta dà accesso diretto all’altopiano di Praz de Lys-Sommand, una base apprezzata per prolungare l’uscita con un anello tra i pascoli circostanti.

Come arrivare a Mieussy

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Dove dormire vicino a Mieussy

Una selezione di alloggi ben posizionati per affrontare l'uscita con calma.

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Attrezzatura consigliata

  • Guarnitura compactAmazon
  • Ciclocomputer con indicazione del dislivelloAmazon

Domande frequenti

Quante volte il Tour de France ha scalato la Ramaz?+

È comparso nel programma di almeno quattro edizioni — 2003, 2010, 2016 e 2023 — generalmente come passo d'apertura prima di salite alpine più dure più avanti nella tappa.

Dove si trova il tratto più difficile della salita?+

Il terzo intermedio, dove la strada supera il 10% per diverse centinaia di metri prima di tornare a un ritmo più regolare del 7-8% fino alla vetta, a 1.559 m.

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