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Grisons, Switzerland

Umbrailpass : le plus haut col routier de Suisse depuis Santa Maria Val Müstair

Départ

Santa Maria Val Müstair

Distance

13.4 km

Dénivelé positif

1126 m D+

Durée

1h15 à 2h

Difficulté

Difficile

Meilleure saison

Juin à septembre

Route

Moins connu que ses voisins alpins, l’Umbrailpass n’en est pas moins le col routier le plus élevé de Suisse, avec une route qui rejoint directement le versant nord du légendaire Stelvio côté italien.

Une montée soutenue vers 2501 m

Depuis Santa Maria Val Müstair, il faut compter 13,4 km pour 1126 m de dénivelé, à une moyenne de 8,4 % sans grand replat. La route étroite serpente en lacets serrés sur la deuxième moitié du parcours, avec des passages non protégés qui demandent de la concentration.

Une porte discrète vers le Stelvio

Côté est, la route rejoint les derniers virages du versant nord du passo dello Stelvio en Italie, permettant aux cyclistes les plus entraînés d’enchaîner les deux ascensions dans la même sortie sans redescendre en vallée.

Comment aborder la sortie

L’étroitesse de la route et l’altitude imposent prudence et anticipation, notamment lors du croisement de véhicules dans les lacets. Un compact ou un triple plateau reste recommandé pour gérer la pente soutenue sur la durée.

Quand y grimper

De juin à septembre, le col culminant à 2501 m et pouvant rester fermé par la neige jusqu’au début de l’été selon les années.

Bon à savoir

Santa Maria Val Müstair, ville de départ, se situe dans le val Müstair, une vallée suisse isolée nichée entre l’Autriche et l’Italie, à proximité immédiate du parc national suisse.

Se rendre à Santa Maria Val Müstair

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Où dormir autour de Santa Maria Val Müstair

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L'équipement conseillé

Questions fréquentes

L'Umbrailpass est-il vraiment le plus haut col routier de Suisse ?+

Oui, à 2501 m, c'est le col routier asphalté le plus élevé de Suisse, devant le Nufenenpass et le col du Grand-Saint-Bernard, bien qu'il reste moins connu que ces derniers.

L'Umbrailpass est-il relié au Stelvio ?+

Oui, côté est, la route rejoint directement les derniers lacets du versant nord du passo dello Stelvio côté italien, permettant d'enchaîner les deux ascensions sans redescendre en vallée.

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